FORD: Nó sẽ mua pin lithium phosphate chi phí thấp hơn từ CATL cho các mô hình Bắc Mỹ
Jul 23,2022
Theo một báo cáo chính thức từ Ford Trung Quốc, họ sẽ nhập pin lithium-sắt chi phí thấp hơn từ CATL để sử dụng trong xe bán tải điện và SUV ở Bắc Mỹ. Ford đang xây dựng một liên minh hơn nữa với CATL và đã đạt được một loạt các thỏa thuận riêng biệt để đảm bảo an toàn cho pin và vật liệu pin trong 10 năm tới.
Từ năm tới, Mustang Mach-E ở thị trường Bắc Mỹ sẽ thêm phiên bản Pin Lithium Iron Phosphate Pin và chiếc bán tải điện thuần túy F-150 Lightning ở thị trường Bắc Mỹ cũng sẽ được trang bị phiên bản pin Lithium Iron Phosphate Pin Từ năm 2024, tất cả được cung cấp bởi CATL.
Ford đã quyết định sử dụng pin lithium-Iron trong chiếc xe điện ở Bắc Mỹ bán chạy nhất của mình, một hóa học mà Ford nói có thể giảm 10-15 % chi phí vật liệu và hiệu quả về chi phí so với phạm vi. Tesla đang sử dụng pin Lithium Iron Phosphate (LFP) trong một số chiếc xe mô hình 3 giá thấp hơn được bán ở Hoa Kỳ, theo Reuters. Xe tải điện và nhà sản xuất van Rivian cũng cho biết họ đang lên kế hoạch sử dụng pin LFP.
Ford cho biết họ đã đạt được thỏa thuận với CATL để cố gắng sử dụng pin từ công ty Trung Quốc trong các phương tiện Ford được bán ở Hoa Kỳ, Châu Âu và Trung Quốc. CATL cho biết trong một tuyên bố rằng "hai công ty có kế hoạch tận dụng các thế mạnh tương ứng của họ để cùng nhau khám phá các cơ hội kinh doanh mới trên quy mô toàn cầu" liên quan đến lithium-iron và các công nghệ pin khác.
Từ năm tới, Mustang Mach-E ở thị trường Bắc Mỹ sẽ thêm phiên bản Pin Lithium Iron Phosphate Pin và chiếc bán tải điện thuần túy F-150 Lightning ở thị trường Bắc Mỹ cũng sẽ được trang bị phiên bản pin Lithium Iron Phosphate Pin Từ năm 2024, tất cả được cung cấp bởi CATL.
Ford đã quyết định sử dụng pin lithium-Iron trong chiếc xe điện ở Bắc Mỹ bán chạy nhất của mình, một hóa học mà Ford nói có thể giảm 10-15 % chi phí vật liệu và hiệu quả về chi phí so với phạm vi. Tesla đang sử dụng pin Lithium Iron Phosphate (LFP) trong một số chiếc xe mô hình 3 giá thấp hơn được bán ở Hoa Kỳ, theo Reuters. Xe tải điện và nhà sản xuất van Rivian cũng cho biết họ đang lên kế hoạch sử dụng pin LFP.
Ford cho biết họ đã đạt được thỏa thuận với CATL để cố gắng sử dụng pin từ công ty Trung Quốc trong các phương tiện Ford được bán ở Hoa Kỳ, Châu Âu và Trung Quốc. CATL cho biết trong một tuyên bố rằng "hai công ty có kế hoạch tận dụng các thế mạnh tương ứng của họ để cùng nhau khám phá các cơ hội kinh doanh mới trên quy mô toàn cầu" liên quan đến lithium-iron và các công nghệ pin khác.